川滇黔三省交界的鸡鸣三省大桥主拱合龙预计年底通车

2019-07-07 18:44字体:
  

鸡鸣三省大桥于2016年纳入四川渡改桥项目落地建设。大桥采用二级公路等级,长286.4米,主跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥,双向两车道,两侧人行道,加两岸引道全长1041.3米,预计总投资5900万元。

作为四川省渡改公路桥项目之一,鸡鸣三省大桥的建设,是全省渡口改桥建设的缩影。四川河流众多,一些经济欠发达地区群众还要通过摆渡方式出行,到2013年底全省还有1800多个渡口,给沿河临水群众生产生活带来诸多不便。为解决群众安全便捷出行,省委、省政府高度重视渡口改桥工程建设,将其作为重大民生工程项目。

大桥连接的四川叙永县和云南镇雄县均为国家级贫困县,与贵州省毕节市七星关区隔河相望。目前,云南、贵州岸有桥相连,而四川、云南两岸隔河相望,若要到对岸,需开车两个半小时,或爬山、渡河约一个半小时。大桥建成后,到河对岸开车仅一分钟可达,步行也就300米,大大节省了出行时间,也将彻底消除两岸居民水上客渡交通安全隐患。

随着这一交通瓶颈的打通,云南的煤、四川的冰脆李、烟草等经济作物将更为方便、快捷地运输到山外,助力鸡鸣三省大峡谷旅游产业项目落地,助推乌蒙山区群众脱贫奔康。

记者从四川省交通运输厅了解到,“十二五”以来,全省累计建成渡改公路桥487座,在建146座。根据全省渡口改桥工程建设专项实施方案,计划到2020年底基本消除江河渡口中的车渡和年均渡运量5万人次以上的人渡。

吊篮当工具 150米高处施工 

鸡鸣三省大桥是四川省渡改公路桥项目之一,它的建成将改变四川叙永县、云南镇雄县两个国家级贫困县隔河相望不相连的历史,并彻底改变当地群众交通状况。

作为四川省渡改公路桥项目之一,鸡鸣三省大桥的建设,是全省渡口改桥建设的缩影。四川河流众多,一些经济欠发达地区群众还要通过摆渡方式出行,到2013年底全省还有1800多个渡口,给沿河临水群众生产生活带来诸多不便。为解决群众安全便捷出行,省委、省政府高度重视渡口改桥工程建设,将其作为重大民生工程项目。

大桥连接的四川叙永县和云南镇雄县均为国家级贫困县,与贵州省毕节市七星关区隔河相望。目前,云南、贵州岸有桥相连,而四川、云南两岸隔河相望,若要到对岸,需开车两个半小时,或爬山、渡河约一个半小时。大桥建成后,到河对岸开车仅一分钟可达,步行也就300米,大大节省了出行时间,也将彻底消除两岸居民水上客渡交通安全隐患。

随着这一交通瓶颈的打通,云南的煤、四川的冰脆李、烟草等经济作物将更为方便、快捷地运输到山外,助力鸡鸣三省大峡谷旅游产业项目落地,助推乌蒙山区群众脱贫奔康。

建设中的鸡鸣三省大桥横跨赤水河上游支流倒流河,连接叙永县水潦彝族乡岔河村和云南省昭通市镇雄县坡头镇德隆村,峡谷深切,水流湍急,崖壁险峻,可谓天堑。远远望去,一座拱桥跨于“U”型河谷山区之上,犹如一道彩虹飞跨两岸,气势雄伟。

桥通更便捷 2个半小时车程变1分钟 

川滇黔三省交界处叫做鸡鸣三省,意思是只要村子里的一只鸡叫起来,三省临近的村庄都能听得见。赤水河和渭河相汇于此,三省分居于悬崖的三侧,此地历来都是地理死角,交通闭塞,来往极度困难。

鸡鸣三省大桥于2016年纳入四川渡改桥项目落地建设。大桥采用二级公路等级,长286.4米,主跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥,双向两车道,两侧人行道,加两岸引道全长1041.3米,预计总投资5900万元。

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